Nestmeier von CityEl zu CleanEnergy

Who killed the electric car? Der Bleiakku. Als Chef von CityEl musste er das jahrelang mit ansehen. 2007 konnten wir Ihm bei der Suche nach dem besseren Akku beobachten.

  Nestmeier von CityEl zu CleanEnergy
Who killed the electric car? Der Bleiakku. Als Chef von CityEl musste er das jahrelang mit ansehen. 2007 konnten wir Ihm bei der Suche nach dem besseren Akku beobachten.






Schließlich fiel die Wahl auf ThunderSky. Heute sind CityEl nur noch mit ThunderSky Lithium Eisen Phosphat Akkus erhältlich. Für Nestmeier wurde daraus eine neue Berufung: CleanEnergy Akkus für erneuerbare Energie und elektrische Mobilität.

Geradezu unglaublich was auf seinem Messestand herum steht. Er zog aus um eine Akkulösung für den 4,5 kW Elektromotor im CityEl zu finden. Er fand Akkus die sich in einem 250 Stück Strang in einem 42 Tonnen LKW gut machen würden, Akkus mit denen man den derzeit größten Akku der Welt mit deutlich weniger als 10% des Gewicht, 10% der Aufstellfläche ersetzen könnte.


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