Kommentar zur solaren Baupflicht

Synergieeffekte durch eingespartes Baumaterial und der günstige Modulpreis machen Strom aus Dünnschichtphotovoltaik erstmalig billig genug, um an eine Pflicht zu denken.



  Wieso ist der Einspeisetarif im Beispiel so niedrig?


  • Weil die Anlage mit einem 3% Kredit der Regierung finanziert wird
  • Weil die großflächigen Dünnfilmmodule Baukosten am Gebäude ersetzen, Dach und Fassaden aus Photovoltaik, der Synergieeffekt
  • Weil die im Synergieeffekt errichteten Bauteile aus Photovoltaik nicht frei finanziert werden, sondern mit dem 3% Kredit für die Photovoltaik bezahlt werden.
Diese 3 Dinge kombiniert bringen den Einspeisetarif in den Berich der Grid Parity, also dem Bereich des Endverbraucherpreises für Strom.

  Dies wurde für Österreich gerechnet


Für Länder weiter südlich ist Solarstrom natürlich noch billiger.

  Preis pro kWh


Ein Strompreis der für ein Aluminiumwerk extrem teuer ist, ist für den Autofahrer extrem billig. Wir werden in den nächsten Jahren den Straßenverkehr weitgehend von Erdöl auf Strom umstellen müssen. Sportwagenfahrer zahlen im Stadtverkehr bis zu 2,50 EUR pro kWh. 25 Liter Superbenzin zu 1,50 EUR für 100km die mit 15 kWh Strom erledigt werden kann. Mopedfahrer etwa 1,50 EUR/kWh. 4 Liter Benzin und dazu Zweitaktschniermittel für 100km die mit 5 kWh Strom erledigt werden kann. Sogar die sparsamsten Dieselfahrer zahlen im Stadtverkehr 70 Cent pro kWh.

  Für die Wirtschaft, nicht für die Umwelt